BGS technic Izzítógyertya kiszerelő és menetjavító készlet műhelykocsi betétben, M8–M10, 17 részes (BGS 8297)

A 17 részes izzítógyertya kiszerelő és menetjavító készlet dízelmotorok izzítógyertyáinak ki- és beszereléséhez, beragadt vagy letört izzítógyertyák eltávolításához, valamint sérült izzítógyertya-menetek utánvágásához. A szerszámok 1/3 méretű műhelykocsi-betétben kapnak helyet, így jól illeszthetők műhely- és autószervizes szerszámtároló rendszerekbe.

Miért érdemes ezt a modellt választania?
Beragadt izzítógyertyák kiszereléséhez: külön kihúzó segíti az erősen megszorult izzítógyertyák eltávolítását.
Letört izzítógyertyák kifúrásához: 7 × 5,5 mm és 9 × 5,5 mm méretű lépcsős fúrók állnak rendelkezésre.
M8 és M10 menetjavításhoz: M8 × 1,0 és M10 × 1,0 menetfúróval utánvágható a sérült izzítógyertya-menet.
1/4”-28 UNF menetfúró: további menetmegmunkálási feladatokhoz 6,3 mm (1/4”) × 28 UNF menetfúrót is tartalmaz.
Racsnis menetfúró-tartó: szűk motortéri környezetben is megkönnyíti a menetfúró kontrollált hajtását.
E10 dugókulcsbetét: az izzítógyertya-szerelési munkához szükséges speciális E-profilú betét is a készlet része.
1/3 műhelykocsi-betét: a 408 × 189 × 32 mm-es betétben a szerszámok rendezetten tárolhatók.

Főbb műszaki adatok
Kivitel: izzítógyertya kiszerelő és menetjavító készlet
Darabszám: 17 db
Műhelykocsi-betét mérete: 1/3
Betét mérete: 408 × 189 × 32 mm
Menetfúrók: M8 × 1,0; M10 × 1,0; 6,3 mm (1/4”) × 28 UNF
Lépcsős fúrók: 7 × 5,5 mm; 9 × 5,5 mm
Dugókulcsbetét: E10
Bruttó tömeg: 1,66 kg

Fontos használati tudnivaló
Az izzítógyertya javítását csak teljesen lehűlt motoron szabad megkezdeni. Fúrás és menetjavítás közben különösen fontos a szerszám pontos központosítása és az adott motor javítási eljárásának betartása.