YATO Döngölőbéka Honda GX35 motorral, 9,1 kN ütőerővel, 145 mm-es talpszélességgel (YT-90330)

Benzinmotoros döngölőbéka kötött talaj, agyag, iszap, homok, kavics és visszatöltések tömörítéséhez, különösen keskeny árkokban és olyan munkaterületeken, ahol egy nagyobb lapvibrátor nehezen vagy egyáltalán nem használható. A 145 mm széles döngölőtalp jól vezethető alapok mellett, közműárkokban, kábel- és csatornaárkokban, valamint térkő és szegélykő alatti rétegrend készítésénél.

Miért érdemes ezt a modellt választania?
Honda GX35 négyütemű motor: 35,8 cm³ hengerűrtartalmú, 1,0 kW teljesítményű benzinmotor biztosítja a meghajtást.
9,1 kN ütőerő: hatékony tömörítést biztosít kötött talajon, homokon, kavicson és visszatöltéseken.
145 mm-es keskeny döngölőtalp: a 280 × 145 mm-es munkatalp jól használható szűk árkokban és korlátozott hozzáférésű munkaterületeken.
Akár 50 mm-es talpmozgás: a döngölőmechanika intenzív tömörítő munkát végez.
700–790 ütés/perc: nagy munkafrekvenciával segíti a talaj gyors és egyenletes tömörítését.
34 kg-os munkatömeg: kompakt méretével könnyebben vezethető szűk munkaterületeken.
Rezgéscsillapított vezetőkar: csökkenti a kezelőre továbbított vibrációt.
Védőkeretes kialakítás: a masszív keret védi a motort és a fő szerkezeti elemeket munka és szállítás közben.

Főbb műszaki adatok
Motor: Honda GX35, 4 ütemű
Emissziós besorolás: EU Stage V
Motorteljesítmény: 1,0 kW
Hengerűrtartalom: 35,8 cm³
Motorfordulatszám: 3600 ford./perc
Üzemanyag: ólommentes E10 benzin
Üzemanyagtartály térfogata: 0,7 liter
Motorolaj: SAE 10W-40
Olajtérfogat: 0,08 liter
Indítás: kézi
Hűtés: léghűtés
Ütőerő: 9,1 kN
Maximális talpmozgás: 50 mm
Ütési frekvencia: 700–790 ütés/perc
Döngölőtalp mérete: 280 × 145 mm
Tömeg: 34 kg

Felhasználási terület
Kötött talaj, agyag és iszap tömörítése
Homok és kavics tömörítése
Alapok körüli visszatöltések tömörítése
Közmű- és szerelési árkok tömörítése
Kábel- és csatornaárkok tömörítése
Térkő és szegélykő alatti alapréteg tömörítése

Fontos használati tudnivaló
Üzembe helyezés előtt minden csavart és anyát ellenőrizni és megfelelően meghúzni kell, majd ezt 20 üzemóránként meg kell ismételni.