JBM Izzítógyertya kiszedő és menetjavító készlet M8/M10, törött és beszorult izzítógyertyákhoz, 16 részes (52305)

16 részes autószerelő célszerszámkészlet törött vagy beszorult M8 és M10 izzítógyertyák hengerfejből történő eltávolításához. A készlet a fúráshoz szükséges központosítókat, nagy terhelésű lépcsős fúrókat, menetfúrókat és kihúzóelemeket is tartalmazza, így az izzítógyertya maradványa célzottan eltávolítható, majd a szükséges menetmunka is elvégezhető. Univerzálisan használható, a gyártó különösen Mercedes-Benz CDI motorokhoz ajánlja.

Miért érdemes ezt a modellt választania?
Törött izzítógyertyák eltávolításához: M8 és M10 méretű, beszorult vagy eltört izzítógyertyák kiszedésére szolgáló célszerszámkészlet.
Központosított fúrás: a mellékelt fúrásvezetők segítenek pontosan a sérült izzítógyertya közepén vezetni a fúrót.
M8 és M10 lépcsős fúrók: két mérethez külön, nagy terhelésű lépcsős fúró tartozik.
Menetjavításhoz is: M8 és M10 menetfúrókat tartalmaz az eltávolítás során szükséges menetmunkához.
Komplett kihúzórendszer: kihúzó, csatlakozó és kihúzótüskék is a készlet részei.
Mercedes-Benz CDI motorokhoz is: a gyártó kifejezetten ideális alkalmazásként emeli ki ezeket a motorokat.
16 részes készlet: a teljes munkafolyamathoz szükséges fő szerszámok egy kofferben találhatók.

Kompatibilitás
Univerzális alkalmazás M8 és M10 izzítógyertyákhoz
Kiemelten ajánlott: Mercedes-Benz CDI motorok

Készlet tartalma
1 db T-markolatú racsni
1 db fúrószár-befogó adapter
1 db kihúzó
1 db kihúzócsatlakozó
1 db imbuszkulcs
1 db M8 lépcsős fúró
1 db M10 lépcsős fúró
Fúrásközpontosítók
M8 és M10 menetfúrók, 1/4” befogással
3,5 mm-es fúrószár
Kihúzótüskék

Összesen: 16 részes

Főbb műszaki adatok
Terméktípus: izzítógyertya kiszedő és menetjavító készlet
Készlet: 16 részes
Izzítógyertya-méretek: M8 / M10
Befogás: 1/4”
Szerszámanyagok: CrV króm-vanádium acél / szénacél / HSS 4241
Koffer mérete: 295 × 195 × 60 mm
Tömeg: 1,79 kg
Felhasználás: törött vagy beszorult izzítógyertyák kiszedése és kapcsolódó menetjavítás

Fontos használati tudnivaló
A fúrást és a kihúzást pontosan központosan, a motor gyári javítási eljárását követve kell végezni. A hibásan vezetett fúró vagy túlzott erőkifejtés károsíthatja a hengerfejet. A munkát megfelelő autószerelői szakértelemmel kell elvégezni.